А дороги и у нас неплохо делают, когда нет коррумпирующей составляющей, то есть когда принимают дорогу специалисты, а не политики. У нас сделали. По тому участку где сделали сейчас 110 разрешено ( на знаке написано 110)
Торговец тоже нужная профессия, только совесть иметь надо. Но воспитание совести всегда идет через "сидалишные" нервы, если их не потревожишь в детстве, во взрослой жизни уже бесполезное занятие.
Рассуждая так можно договорится до того что на наших почвах вообще технологии нерентабельны .Работать надо с умом тогда и любые технологии будут рентабельны.А то во всем мире рентабельны а у нас видите ли нет ..........
Это сильно зависит от асфальта и технологии его нанесения. А так же от правильной подложки. Современные стандарты уже давно изменены. Строительство новых и реконструкция старых теперь должна производиться по новым требованиям, но строят часто по старым проектам, которые были утверждены до принятия новых стандартов. Ну и "человеческих фактор" нельзя исключать.
У нас технология укладки асфальта соблюдается только в смете и в актах скрытых работ.Для снятия побольше денег с заказчика.А на самом деле все гораздо плачевно, обидно!
Комментарии 123