Лютые морозы и большие планы.

Что сегодня происходит в Якутии
Пока кто-то уверен, что в зоне вечной мерзлоты можно только греться и ждать весны, в Якутии за короткий срок взяли и построили новую железную дорогу. Тихоокеанскую. Настоящую. Более пятисот километров пути, проложенных там, где морозы доходят до предельных значений, а земля не оттаивает годами.
На карте России появилась новая транспортная артерия. Тихоокеанская железная дорога соединила Якутию с побережьем Охотского моря. И на этом никто не остановился. Уже началось строительство второй линии. Провозная способность магистрали вырастет с 30 до 50 миллионов тонн. Потому что если уж делать, то сразу с запасом на будущее.
Проект стал одним из самых масштабных в стране. Сотни километров пути, тысячи специалистов, мощная техника и условия, в которых не каждый сможет работать. По масштабу эту стройку сравнивают с БАМом. И сравнение здесь совсем не для красного словца. Тихоокеанская железная дорога открывает доступ к богатейшим и стратегически важным регионам Дальнего Востока, связывает месторождения с морским побережьем и создаёт новые возможности для развития территорий.
Это про экономику, рабочие места и стабильность в завтрашнем дне. Спокойно, без шума, но очень по-настоящему. Вот так в стране и происходит. Без громких слов, но с результатом. Это и есть #БудущеестраныРФ.
Ставьте класс, если считаете, что о таких проектах нужно говорить чаще. Напишите в комментариях, удивило ли вас, что такое возможно в таких условиях.