
Разработанный фирмой SNCASO, он использовал реактивный привод несущего винта: сжатый воздух из сопел на концах лопастей исключал лишний вес горючего и систем зажигания (опыт пришёл из проектов Ariel). Первый экспериментальный аппарат SO‑1220 поднялся в воздух 2 января 1953 г.; уже 16 декабря 1953 г. полетел двухместный SO‑1221, вскоре установивший рекорд высоты — 4 789 м. Французская армия заказала 100 машин; Армия США испытала три аппарата как YHO‑1. Серийное производство шло до середины 1960‑х: всего построили 178 вертолётов, которые служили для эвакуации, связи, наблюдения, тренировок и даже сельского хозяйства (с баками для химикатов). Экспортировались почти в 10 стран, а в апреле 1958 г. получили сертификаты Франции и США.


Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев