Упущение, которое стоило жизни: что пошло не так при взлете Ил-76 в Борисполе, июнь 1996 года

6 июня 1996 года во время взлета с Международного аэропорта Борисполь потерпел катастрофу самолет Ил-76МД (UR-76539). Воздушное судно перевозило запасной двигатель и некоторый груз на ремонт. При отрыве от ВПП передняя стойка шасси не отделилось должным образом. Командир воздушного судна продолжил набирать высоту, существенно превысив предельные углы атаки и тангажа. В результате самолет ударился хвостовой частью о взлетно-посадочную полосу, сошел с нее и, пролетев 140 метров, перевернулся через правое крыло, разрушился и загорелся. Все люди на борту погибли.
Расследование выявило ряд нарушений экипажа, которые привели к катастрофе: - КВС не выполнил требования по выпуску механизации крыла после запуска двигателей; - Бортинженер не проконтролировал правильность отклонения закрылков и сигнализации; - КВС не осуществлял должный контроль за действиями бортинженера. Кроме того, экипаж нарушил правила нормирования рабочего времени и использовал реверсивные двигатели для перемещения самолета задним ходом, что и стало одной из причин недосмотра с механизацией крыла.