Самолет Ил-18В СССР-75755 эксплуатировался в Таджикской объединенной авиагруппе (с февраля 1966 года Таджикское УГА) с 21 мая 1961 года. Авиалайнер эксплуатировался в 186 летном отряде и базировался в Душанбе. 7 июля 1961 года самолет был зарегистрирован в Государственном реестре ВС СССР, где ему был присвоен опозновательный знак СССР-75755. С 16 ноября 1979 по 29 января 1980 года Ил-18В СССР-75755 был переоборудован на АРЗ в Быково в грузовую модификацию Ил-18Гр. 18 февраля 1980 года Ил-18Гр СССР-75755 был передан в Западно-Сибирское УГА, где пролетал в грузовой модификации до списания 20 мая 1989 года.
Реплика самолета УТ-2 из музея ОКБ им. А. С. Яковлева на создаваемой выставке-музее авиационной техники "Ходынское поле" на Центральном аэродроме им. М. В. Фрунзе в сентябре 1989 года. Данный самолет временно экспонировался на Ходынке, долгое время был экспонатом музея ОКБ им. А. С. Яковлева. На данный момент является экспонатом музея техники Вадима Задорожного. Фотографии любезно предоставлены Валерием Савельевым.
Летное поле Московского аэропорта Внуково. На переднем плане пассажирский самолет Ан-10А СССР-11203. В кадр попали пассажирские самолеты Ил-18 и Ту-104
Напишите, что Вы ищете, и мы постараемся это найти!
Левая колонка
О группе
Авторский канал Юрия Дорошенко.
Исследование технической истории по вопросам автомобильного, авиационного, железнодорожного и речного транспорта. Технические памятники на территории бывшего СССР.