Александр Топорков

Автомобилисты критикуют АвтоВАЗ за то, что автомобили Лада устарели, Нива своими корнями уходит в 70-е, Гранта — в 80-е, Ларгус — в 00-е. Самая современная модель у АвтоВАЗа — это Лада Веста, да и та уже выпускается десять лет. АвтоВАЗ решил исправиться и начать выпускать новые автомобили. В 2024 году была презентована Лада Искра, продажи Искры должны начаться в июле 2025 года, Искра базируется на локализованной в России платформе CMF-B. Но одной Искрой ВАЗ решил не ограничиваться, и в июне 2025 года в рамках Петербургского экономического форума ВАЗ презентовал новый кроссовер Лада Азимут. А через год должен быть презентован минивэн. Как говорится, дождались, ВАЗ выкатывает новинки каждый год. Лада Азимут базируется на платформе Лады Весты. Но если присмотреться к кроссоверу, то сходства с Вестой у него нет. Платформу Весты ВАЗ переработал, от Весты у Азимута лишь панель пола, некоторые силовые элементы. Дизайн кроссовера не имеет ничего общего с Вестой. И в целом машина получилась до

Футбольный клуб «Краснодар» существенно повысил цены на абонементы по сравнению с предыдущим сезоном. Больше всего подорожали VIP-сектора, а также центральные и популярные боковые сектора «Озон арены». Например, на топ-места, которые относятся к центральным трибунам, абонементы подорожали с 60 000 до 80 000 рублей, то есть сразу на 20 тысяч. Это самое заметное повышение среди всех категорий. В секторе 209, расположенном напротив поля, цена выросла еще более резко - с 35 000 до 70 000 рублей, ровно в два раза. Сектор 120 и 122 (центр) стал дороже на 10 000 рублей - с 30 000 до 40 000. Остальные места в этих же секторах подорожали с 28 000 до 38 000 рублей. В среднем цены на абонементы повысились на 20 - 60%. Так, выросла цена и в популярных секторах 107, 111, 208 и 210 - с 16 500 до 23 000 рублей. Более бюджетные боковые сектора, такие как 119, 123, 220, 222, поднялись в цене с 13 500 до 20 000 рублей. Сектора 106, 112, 207 и 211 теперь стоят 17 000 рублей вместо прежних 12 000. Сектора