Предыдущая публикация
Κaзaк Κонcтaнтин Нeдоpубов, зa пepвую миpовую cтaвший полным Γeоpгиeвcким кaвaлepом, во вpeмя Βeликой Отeчecтвеннoй вoйны, пoд Κущевcкoй, caблей зapубил cемьдеcят фaшиcтoв, зa чтo пoлучил ещё и звaние Геpoя Сoветcкoгo Сoюзa.
Все Тайны и загадки истории здесь — https://vk.com/club195466199 Наша группа ТАЙНЫ ИСТОРИИ И ЗАГАДКИ ВСЕЛЕННОЙ в телеграмм — t.me/taynyistori
Следующая публикация
Комментарии 14
Разница между гвардейской и георгиевской лентами заключается в их цветах и происхождении:
Георгиевская лента чередует два цвета — чёрный с жёлтым, воспроизводящие оттенки государственного герба. До революции 1917 года она прилагалась к наградному оружию, а также к Георгиевскому кресту и медали.
Гвардейская лента несколько темнее своей предшественницы, ведь жёлтый на ней заменён оранжевым, который означает огонь (а чёрный — порох). Она появилась позже, в годы Отечественной войны, и тогда же применялась для оформления знамён гвардейских частей, ордена Славы и медали «За победу над Германией».
Обе ленты символизируют героизм, проявленный на поле боя и военную доблесть.
Родился в селе Сербиновка на Полтавщине. В 1910 году поступил на военную службу, за высокий рост и недюжинную силу его направили в лейб-гвардии кирасирский Его Величества полк, охранявший царскую семью. В августе 1914 года Головатый попал на фронт в составе пулемётной команды. Воевал в Восточной Пруссии, был награждён тремя Георгиевскими крестами.
В Гражданскую войну Ферапонт вступил в Первую конную армию Буденного, командовал кавалерийским эскадроном. Весной 1921 года вернулся к мирной жизни, осел на саратовской земле, работал пчеловодом в колхозе «Стахановец» Ново-Покровского района.
18 декабря 1942 - Колхозник сельхозартели "Стахановец" Ново-Покровского района Саратовской области Ф.П. Головатый передал свои сбережения в сумме 100 тысяч рублей государству на постройку боевого самолета. Изготовленный на Саратовском авиазаводе истребитель был передан летчику Сталинградского фр...ЕщёФерапонт Петрович Головатый (1890–1951) — крестьянин-пасечник из хутора Степной Саратовской области.
Родился в селе Сербиновка на Полтавщине. В 1910 году поступил на военную службу, за высокий рост и недюжинную силу его направили в лейб-гвардии кирасирский Его Величества полк, охранявший царскую семью. В августе 1914 года Головатый попал на фронт в составе пулемётной команды. Воевал в Восточной Пруссии, был награждён тремя Георгиевскими крестами.
В Гражданскую войну Ферапонт вступил в Первую конную армию Буденного, командовал кавалерийским эскадроном. Весной 1921 года вернулся к мирной жизни, осел на саратовской земле, работал пчеловодом в колхозе «Стахановец» Ново-Покровского района.
18 декабря 1942 - Колхозник сельхозартели "Стахановец" Ново-Покровского района Саратовской области Ф.П. Головатый передал свои сбережения в сумме 100 тысяч рублей государству на постройку боевого самолета. Изготовленный на Саратовском авиазаводе истребитель был передан летчику Сталинградского фронта гвардии майору Б.Н. Еремину.
Самолет после выработки моторесурса в 1944 ггоду передан Саратовскому областному краеведческому музею, Ф.П. Головатый, узнав об этом, вновь отдал 100 тысяч рублей накоплений и передал Б.Н. Еремину истребитель "Як-3", на котором летчик сбил 14 вражеских самолетов. Этот "Як-3" хранится в музее ОКБ А.С. Яковлева
Деньги были выручены от продажи на рынке мёда с собственной пасеки У него в личном пользовании была пасека — 22 пчелиных улья. Деньги от продажи мёда составили большую часть нужной суммы, остальное добавили от продажи овощей и зерна. В январе 1943 года самолёт Як-1 был передан лётчику Борису Николаевичу Ерёмину с дарственной надписью.
В 1946 году был избран председателем колхоза «Стахановец». Приложил много усилий к восстановлению хозяйства в послевоенное время. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 марта 1948 года Головатому Ферапонту Петровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Скончался 25 июля 1951 года. Похоронен на кладбище села Степного Саратовской области.
Цвета Георгиевской ленты менялись: по статутам 1769, 1833 и 1892 годов лента была чёрно-жёлтой, а по статуту 1913 года — чёрно-оранжевой.