Максим Шариков

Когда в 1957 году поднялся в небо вертолёт Ми-6, он стал новым рубежом в авиации: крупнее, мощнее, быстрее — и способен был перевозить до 12 тонн груза или 60 десантников одновременно. Вертолёт Ми-6 (изделие «50», по классификации НАТО – Hook) был разработан в КБ им. М. Л. Миля. Первый полёт состоялся 5 июня 1957 года. Серийное производство велось с 1959 по 1980 год. Почему он был особенным? На момент появления был крупнейшим серийным вертолётом в мире. Он стал первым советским вертолётом с турбовальными двигателями. Его грузовая кабина позволяла перевозить до 12 000 кг груза или 60 десантников при экипировке. Внутренние размеры кабины: длина около 11,7 м, ширина 2,8 м, высота 2,6 м. (на базе исходных данных) У него была внешняя подвеска для негабаритных грузов — впервые в СССР. Конструкционные особенности Носовая часть фюзеляжа: отсек между шпангоутами № 1 и № 12. Там размещаются кабины штурмана, лётчиков, борттехника и радиста. Под полом кабины – отсеки с оборудованием. Шпангоуты №