Руфина Бургасова

Пенсионеры получат выплаты за январь в полном объеме до начала новогодних каникул. Об этом сообщил ТАСС член комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Алексей Говырин (фракция «Единая Россия»). «Это стандартная практика, когда январская пенсия перечисляется авансом еще в конце декабря. Перенос связан с тем, что первые числа января традиционно объявлены нерабочими, и банки, как и почтовые отделения, в эти дни не проводят операции. Пенсионеры, получающие выплаты на банковские счета, получат декабрьскую пенсию в обычные даты. Если установленный день перевода совпадает с выходным, средства поступят раньше, по внутреннему графику банка», — сказал Говырин. Вторая часть декабрьских начислений — досрочная выплата за январь — будет перечислена в последнюю декаду декабря, обычно в 22-29 числах, чтобы все пенсионеры успели получить деньги до начала праздников. Те, кто получает две выплаты: декабрьскую — по обычному графику с 3 по 25 декабря, а январскую — досрочно с 25 по 30 декаб

В различных странах свое отношение к экологичным трамваям. Европейцы предпочитают добираться на работу в электрическом транспорте. В России все еще предпочтение отдают легковым автомобилям, несмотря на многокилометровые пробки. Прокатиться на трамвае в РФ можно только в крупных городах. Сколько здесь происходит интересных встреч, знакомств, демонстраций нарядов. Необычные случаи поднимают настроение, заставляют улыбаться и удивляться. №1. Мужчина так спешил на работу, надел приличный пиджак, кепку, прихватил сумочку. Но забыл обуться и натянуть брюки, едет в семейных трусах с босыми ногами. Пассажиров уже ничего не удивляет, возле него не выстроилась очередь из любопытных, всех устраивает такой наряд. №2. Парень вспомнил юные годы, когда ездил зайцем. Удобно устроился на свежем воздухе, можно рассмотреть городские достопримечательности и не платить за проезд. На этого «зайца» тоже никто не обращает внимание, свобода выбора в передвижении действует до первого штрафа. №3. Распугал иноп

Автомобилестроительная история АвтоВАЗа насчитывает десятилетия успехов и неудач. Среди множества успешных серийных моделей, таких как легендарная «Нива» или современные версии семейства Vesta, существуют оригинальные концептуальные проекты, оставшиеся лишь проектами. Эти творения автомобильных дизайнеров и конструкторов достойны восхищения своим дизайном, инновациями и потенциалом. Некоторые из них стали предвестниками будущих тенденций мирового автомобильного рынка, другие опережали своё время и могли изменить лицо отечественного автопрома. Сегодня мы познакомимся с пятью моделями, каждая из которых вызывает неподдельный интерес и уважение, несмотря на то, что так и остались мечтой. Микровэн будущего, воплощающий концепции экологически чистого транспорта ещё задолго до популярности электрокаров. Созданный инженерами АвтоВАЗа в конце XX века, этот компактный электромобиль поразил посетителей Парижского автосалона в 1998 году своей оригинальностью и футуризмом. Автомобиль оснащён компо

На продажу в США выставили редчайший обтекаемый фургон GM Futurliner 1939 года. За него просят 1 миллион долларов США или около 86 миллионов рублей. Futurliner больше похож на многоквартирный дом, которым владел бы Джей Гэтсби, чем на фургон, и это лишь часть того, что делает его особенным. В настоящее время автомобиль принадлежит компании Peter Pan Bus Lines , штат Массачусетс, и является одним из всего лишь 12 Futurliner, когда-либо произведенных между 1936 и 1940 годами. Все они были изначально построены для продвижения «Парада прогресса GM», но до наших дней сохранилось всего девять. Но местонахождение части из них неизвестно. Его высота составляет 3,5 метра, а ширина — 2,4 метра, а длина — 10 метров. На его массивной передней части красуется логотип GM, дополненный четырьмя горизонтальными фарами, узким лобовым стеклом и гофрированными алюминиевыми боковыми панелями по бокам. Чтобы попасть в кабину Futurliner, нужно подняться по небольшой лестнице. Наверху вас встречают водительск