Роман Силкин

Антифриз уходит это всегда загадка. Вот едешь ты, едешь, и вдруг бачок пустеет. При этом сухо под машиной, ничем не пахнет, все шланги как новенькие. Сразу думаешь «Да ерунда какая-то, само пройдет». А вот и нет! Часто это значит, что в системе давным-давно что-то не в порядке, просто сразу незаметно. Самая частая история это микротрещины. Особенно на пластиковых деталях: «бачок расширительный, радиатор, шланги всякие». В чем прикол? Они то есть, то нет. На холодной машине все закрыто, ничего не течет. А как прогреется, пластик расширяется, щель становится больше, и антифриз потихоньку сочится или даже испаряется. И под машиной никаких следов, особенно если радиатор высоко стоит. Представь себе; едешь ты, мотор греется, в бачке давление растет. И вот, через малюсенькую трещинку начинает просачиваться антифриз. Он попадает на горячие детали двигателя и моментально испаряется. Ты даже не заметишь! А уровень антифриза потихоньку падает. Чтобы избежать такой ситуации, полезно время от вре