Николай Кожемяко

Эволюция отечественных бронетранспортеров для сухопутных войск довольно последовательна и ясна. Сначала появились БТР-40 и БТР-152 на базе полноприводных грузовиков. Затем в серию пошел БТР-60, создававшийся уже с нуля как бронетранспортер. Он стал родоначальником семейства колесных четырехосных БТР, выполненных в одной схеме: БТР-70, БТР-80, БТР-90. БТР-50 в Музее отечественной военной истории в Падиково. Источник: http://www.kskdivniy.ru/museum/ Однако есть еще одна машина – это гусеничный БТР-50. Почему в заголовке он назван нетипичным? Он в корне отличается от других бронетранспортеров для сухопутных войск: большие габариты, гусеничный движитель, может перевозить орудие или даже автомобиль. И если говорить на чистоту, то БТР-50 чем-то ближе к ПТС, чем к другим бронетранспортерам. Плавающий транспортер ПТС-2. Источник фото: http://www.vitalykuzmin.net/Military/ARMY-2016-Demonstration/ В этой статье я расскажу, для чего создавалась такая нестандартная машина и ее интересных особенно

Прогуливаясь по подмосковному лесу или городскому парку, вы наверняка замечали странные шаровидные образования в кронах берёз — плотные клубки из множества тонких веточек, похожие на гигантские птичьи гнёзда. Это ведьмины мётлы, одна из самых распространённых патологий деревьев в умеренном климате. На территории России они встречаются повсеместно: от карельских берёз до дальневосточных пихт, от городских тополей до садовых яблонь. Народное название отражает средневековые представления о природе явления — считалось, что ведьмы используют эти наросты как места отдыха во время ночных полётов. В немецком фольклоре их называли "Hexenbesen", во французском — "balai de sorcière", в английском — "witch's broom". Славянские поверья утверждали, что дерево с метлой приносит несчастье, и такие деревья старались обходить стороной или срубать подальше от жилья. Современная наука выявила несколько механизмов образования ведьминых мётел, но все они приводят к одному результату — нарушению апикального