Владимир Путилов

Грузовые машины, которые выпускались в нашей стране в годы Советского Союза всегда вызывали уважение и неподдельный интерес. Тогда страна могла похвастаться большим количеством предприятий по сборке этих самых грузовиков и сегодня многие из них уже не существуют. Поговорим в сегодняшней статье о грузовике КрАЗ-257, который выпускал Кременчугский завод с 1965 года. Грузовик относили к тяжелому классу техники, его колесная формула 6х4. Габариты машины следующие, ширина 2660 мм, высота 2625 мм и длина 9640 мм, масса пустого 11100 килограмм. Компоновка у грузовика капотная, где кабина расположена за ним. Инженеры установили сюда дизельный двигатель с восемью цилиндрами, объем такого мотора почти 15 литров, мощность 240 л.с. 257 модель разгоняется до 65 км/ч, при такой скорости расход топлива примерно 35-40 литров на сотню. Довольно не экономичная машина, но в годы СССР на предприятиях об этом особо не задумывались. Трансмиссия у грузовика механическая, в кпп пять передач и по традиции, та

Юрий Никулин: Человек, который смешил целую страну. И плакал за неё Он был клоуном, героем войны, гениальным актёром и лучшим директором цирка. Его имя стало синонимом доброты, а его улыбка — национальным достоянием. История человека, который никогда не был просто смешным. (Фотография: Юрий Никулин в цилиндре, с фирменной чуть грустной и доброй улыбкой) Он не был красавцем по меркам кинозвёзд. Он не пел и не танцевал в кадрах. Он пришёл в кино с цирковой арены в 36 лет. Но Юрий Никулин сделал то, что не удавалось никому: он стал совестью и улыбкой нации. Не просто комиком, а тем самым «своим парнем», в которого верили безоговорочно — и в кино, и в жизни. Его путь — это готовая притча о том, как скромность, человечность и талант оказываются сильнее любых амбиций. Отрывок из Х/Ф "Бриллиантовая рука" Фронт, который его не сломал Его война — не парадная картинка. Ленинградский фронт. Зенитная артиллерия. Контузия. Награды, включая медаль «За отвагу». Он прошёл всю войну и встретил Побед