Максим янов

Урал-375 – не просто какой-то советский грузовик. Машина эта успела стать легендой ещё до того, как была снята с конвейера. Советские (и не только) шоферы закономерно любили этот грузовик за многочисленные достоинства. При этом последних было столько, что они с лёгкостью перекрывали немногочисленные недостатки работяги. И всё же минусы о 375-го были. А как минимум в одной ситуации машина и вовсе становилась главной «слёзовыжималкой» советских грузоперевозчиков. Урал-375 не знает равных. Если что-то автомобильная промышленность СССР и могла сделать по-настоящему хорошо, так это грузовики. Советская армия и народное хозяйство не просто нуждались в огромном количестве грузовиков, в условиях растущей экономики год от года таких машин требовалось всё больше. В истории Союза было много знаковых «колёсных работяг». Однако, вряд ли найдётся машина, у которой было бы больше восторженных почитателей, чем Урал-375. Этот грузовик был настоящим чудом советской промышленности. Если спросить о недо