VA Litov

Известна даже цена! Об этом в конце статьи. Первые наработки машины показывали еще в 2015-м... а сейчас, по информации журналистов, приступили к полноценным тестам машины. ЗиЛ "Каратель" - внедорожный бронированный автомобиль, созданный российскими инженерами и дизайнерами для выполнения военных задач. Этот монстр на колесах вобрал в себя сумасшедшую мощность, высокую скорость и устойчивость к огню, делая его одним из, если не лучших, то уж точно впечатляющих военных бронетранспортеров в мире. Рассказываю в деталях. Снаряженная масса ЗиЛа "Карателя" без брони составляет 4.570 кг, но с установленной броней этот автомобиль может весить от 8 до 11 тонн. Несмотря на свой громадный вес, "Каратель" способен разгоняться до впечатляющей скорости 150 км/ч, что делает его самым быстрым наземным военным транспортным средством на планете. Внешний вид ЗиЛа "Карателя" отличается агрессивной и угрожающей эстетикой. В результате получился внушительный и мощный облик, лично у меня ассоциации только с

Некоторые модели мотоциклов периода Советского Союза, так и не попавшие в серийное производство, до сих пор являются темой для споров. В СССР производство мотоциклов наладили практически с самого начала существования страны Советов, но нападение Германии в 1941 году на долгий период перечеркнул множество прекрасных технических проектов. Сразу по окончанию ВОВ советский автопром начал стремительно развиваться, стараясь наверстать упущенное время. Для советских людей мотоцикл долгий период являлся одним из самых доступных видов транспортного средства, поэтому КБ заводов по выпуску мотоциклов постоянно работали над созданием новых моделей. Линия мотоциклов марки «Восход» являлась одной из самых популярных в стране. Особенно нравилась эта линия моделей сельской молодежи, где практически в каждом селе в период существования СССР было хотя бы две-три экземпляра мотоцикла марки «Восход». Разработка этой модели мотоцикла была завершена в 1978 году. По специальному заданию Совмина Советског

Продолжаем и завершаем сегодня наш небольшой цикл о немецком изобретателе Викторе Шаубергере. В предыдущей публикации мы говорили о его изобретении безвзрывного механизма получения энергии - фактически бесплатного, общедоступного, безопасного и экологически чистого. Но именно эти качества разработанного им вихревого механизма наложили "табу" на его освоение и применение - ведь это разрушило бы до основания современную экономику, основанную на сжигании нефти и на взрывном принципе получения энергии. А ведь основываясь на естественном завихрении воды и воздуха, Шаубергер сконструировал домашние мини-электростанции и даже приводные двигатели для самолётов. Пришедшие к власти в Германии нацисты оказались более заинтересованы в трудах Шаубергера, чем кто бы то ни было. В рамках исследовательской программы Аненербе они создали множество институтов, которые занимались исследовательской работой, и Шаубергер был немедленно привлечен к исследовательской работе. В первую очередь нацистов интере