(RX9AC) петро С

Суровые зимы — настоящее испытание на прочность для автотранспорта. Точнее, для его важнейших элементов — мотора и аккумулятора. Подробно рассмотрим, почему нужно утепление моторного отсека зимой, какие есть варианты, а также плюсы и минусы каждого из них. Когда вы запускаете движок «на холодную», он быстрее изнашивается, к тому же растет расход топлива — до ½ л бензина за один пуск. Также при запуске при сильных минусах портится масло, страдают резиновые компоненты движка. Его рабочая температура — 70-80°С. При температуре ниже нуля движку необходим прогрев. Из-за его переохлаждения: Почему зимой двигатель быстрее изнашивается: Если вы регулярно практикуете холодный пуск, готовьтесь к капремонту или замене мотора и прочих ключевых узлов. Утепление моторного отсека поможет избежать расходов. Водители применяют разные способы утеплить моторный отсек. Рассмотрим, какие конкретно и как они работают. Некоторые водители считают дистанционный запуск авто способом, помогающим продлить срок сл

Приветствую! За тридцать лет в автосервисе я насмотрелся на разные истории с аккумуляторами. На прошлой неделе клиент привез батарею — два месяца назад новую купил, а она уже не работает. Причина — неправильная зарядка. Давайте разберемся, как этого избежать. Почему аккумулятор разряжается Многие думают, что батарея садится только зимой. На деле примерно половина проблем случается в теплое время года. Основная причина — короткие поездки по городу. Завел машину, проехал пару километров, заглушил. Генератор не успевает восполнить энергию, потраченную на запуск. А стартер потребляет 200-400 ампер. Вторая причина — забытые потребители. Магнитола, видеорегистратор, сигнализация. Один мой клиент оставил машину в аэропорту на три недели — сигнализация полностью высадила батарею. Зимой добавляются морозы. При -25 градусах емкость АКБ падает почти вдвое. Плюс загустевшее масло нагружает стартер сильнее. Когда пора заряжать Есть несколько признаков. Двигатель крутится медленнее обычного. Лампо