Нина Сновальникова (Краснова)

История первой советской женщины-водолаза Нины Соколовой, которая спасла блокадный Ленинград. В 1938 году молодого инженера-гидротехника Нину направили руководить группой водолазов на стройку порта в Сочи. Именно там девушка совершила первое погружение в водолазном костюме. Нина влюбилась в водолазное дело! Девушка добилась, чтобы её приняли на курсы профессиональных водолазов. Для миниатюрной Нины даже создали водолазный костюм по её размерам – стандартный ей был велик. Весной 1942 года в блокадном Ленинграде заканчивалось горючее, запасов оставалось на три месяца... Нина предложила проложить трубопровод по дну Ладожского озера – таких технологий в мире ещё не было. В Кремле поддержали идею и дали 50 (!) дней для строительства. Инженеры быстро разработали проект. Нина лично участвовала в разведке дна и прокладке трубопровода в озере, невзирая на постоянные обстрелы и тяжёлые погодные условия. Спустя 43 дня трубопровод длиной 29 километров был запущен! По нему в блокадный город достави

Общественница Яна Поплавская оторопела, услышав, какие вопросы задавали журналисты Владимиру Путину во время прямой линии. Она отметила, что "стыдно" спрашивать всякую ерунду, когда народ ждёт ответов на наболевшие вопросы. Накануне, 19 декабря, в России состоялась прямая линия жителей с президентом Владимиром Путиным. Ежегодная программа, показанная в прямом эфире, традиционно была посвящена итогам уходящего года. Жители России направили нашему лидеру свыше трёх миллионов вопросов. За четыре с лишним часа прямой линии Владимир Владимирович успел ответить на 103. Разумеется, во время своих ответов он коснулся и украинского конфликта, и отношений со странами коллективного Запада, и других глобальных вопросов. Общественный деятель, актриса Яна Поплавская считает, что глава Кремля мог бы ответить на 203, но львиную часть времени программы отняла всякая "лабуда". Поплавская оторопела, когда услышала, какие вопросы задавались президенту. Евгений Поддубный задает вопрос о проблемах с водой в

Альпинист не мог оторвать взгляд от серой тетради, вмерзшей в лед. Июль 1988 года, высота почти семь тысяч метров, гребень пика Победы. Его группа готовилась к восхождению на Канченджангу в Гималаях, а сейчас они наткнулись на нечто странное – заброшенный лагерь, словно люди только что покинули его. "Смотрите!" – крикнул один из альпинистов. Несколько ударов ледорубом, и замерзшая тетрадь оказалась в руках у Хрищатого. Страницы, переложенные фольгой, немного подсохли. Аккуратный почерк карандашом: "19 июня 1955 года. ЗИС-110 со скоростью 140-150 км/ч мчался по Калужскому шоссе к Внуковскому аэропорту. Мы летим маршрутом Москва – Казань – Свердловск – Кустанай – Караганда – Балхаш – Алма-Ата..." В.Н.Хрищатый нашел дневник экспедиции 1955 года на месте трагедии п.В.Победа 6800м.Ц. Тянь - Шань Дневник пролежал здесь 33 года. А вокруг – разбросанные вещи, ледорубы, совсем новые кошки, валяющиеся на снегу. Три поваленные палатки. И ни одного человека. "Прощупываем все вокруг лавинными зонда