Дмитрий Caeнкo

"Привычка греть машину на месте: польза или вред?"

Многие водители уверены: перед поездкой зимой машину нужно прогреть, и чем дольше, тем лучше.
Кто-то заводит двигатель и ждёт по 15 минут, пока в салоне станет тепло.
Но на самом деле эта привычка не так однозначна.
Почему многие греют машину
Двигатель работает стабильнее на тёплом масле.
В салоне комфортнее садиться в тёплую машину.
Старые карбюраторные авто действительно требовали прогрева.
Вред привычки
Износ двигателя
Когда мотор работает долго на холостых, масло циркулирует хуже, чем при движении.
Износ выше.
Расход топлива
За 10 минут простоя машина «съедает» до литра бензина впустую.
Конденсат и влага

Вариатор (CVT): плюсы, минусы и срок службы.

Вариаторная коробка передач (CVT) всё чаще встречается в современных автомобилях.
Она обеспечивает плавность хода и экономичность, но у неё есть и особенности, которые стоит учитывать перед покупкой машины с такой трансмиссией.
Плюсы вариатора
Плавность разгона
Нет переключений передач — машина разгоняется равномерно, без рывков.
Экономичность
Двигатель работает в оптимальном диапазоне оборотов, что снижает расход топлива.
Комфорт в городе
Особенно удобен в пробках: мягкий старт, лёгкость управления.
Простота конструкции (условно)
Меньше деталей, чем в классическом "автомате" с планетарными рядами.