Александр Бондаренко: 👥 На встрече с Главой ДНР Денисом Владимировичем Пушилиным и коллегами из Единого института пространственного планирования РФ обсудили развитие транспортно-логистического каркаса Донецко-Макеевской агломерации.

В данном направлении предусмотрено формирование системы из четырёх хорд, которые повысят связность между районами обоих городов. Скоростной автобус или BRT (bus rapid transit) с движением по выделенным полосам повысит связность в том числе и внутри районов.
В 2025 году разработаны генпланы для городских округов Донецка, Макеевки, Горловки, Енакиева, Снежного. Также планом реализации мероприятий генплана предусмотрены промежуточные горизонты - 2030 и 2035 годы. А основные направления развития запланированы до 2045 года. В центре внимания - социально-экономическое развитие, в том числе, вопросы транспортной инфраструктуры, объектов воздушного, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта федерального, регионального и местного значения, сообщила руководитель Единого института пространственного планирования Дина Саттарова.
Как отметил Глава, Единый институт проводит серьезную и очень своевременную работу, для того чтобы Донбасс и все воссоединенные территории могли «пересобраться». Ведь кроме последствий боевых действий сегодня нужно учитывать и последствия изменения экономической ситуации в целом, не только в России. Эти изменения как раз и ложатся в основу разработки генеральных планов:
Единый институт слышит наши муниципалитеты, детально прорабатывает все их запросы, слышит и вводные из федерального центра, от Марата Шакирзяновича Хуснулллина, который держит руку на пульсе, от Минстроя России, – подчеркнул Денис Пушилин. – Работа Единого института определяет, как будут выглядеть города Донбасса и всех воссоединенных регионов в ближайшие 20 лет.