Механоид

"Чудо-свеча" с дыркой! Секретная мощь или дорога в ад?

Речь идет о боковом электроде (тот, который загнут буквой "Г" над центральным). Некоторые "кулибины" его просверливают.
Их аргументы обычно такие:
"Окно для пламени": Мол, искра пролетает в эту дырку, пламя лучше "выстреливает" в камеру сгорания, смесь горит эффективнее.
"Мощнее искра": Якобы искра становится длиннее и мощнее.
"Больше мощность": Ну и, как следствие, обещают +5-10% к мощности двигателя.

Тюнингованный ГАЗ-69 с мотором от Mercedes-Benz

Классический брутальный силуэт , но с расширенными арками под солидные диски и большую резину.
Здесь — полная противоположность военному аскетизму. Полная шумоизоляция, кожаная обивка, включая сиденья от премиальных иномарок (например, BMW или Mercedes-Benz). Также современная мультимедию, ковровое покрытие и кожаный руль.

ВАЗ 2106. Душа есть, характер — тем более.

Хвастаться не люблю, но тут есть чем. Встречайте — моя «шестерка». Только это вам не та «классика», что по асфальту шуршит. Эта — по болотам ползает, грязи смотрит в лицо и усмехается.

Почему свечи черные? Двигатель ест бензин как не в себя? Разбираемся в тайнах нагара

Ты выкручиваешь свечу – а она там черная, будто ее обмакнули в сажу. Двигатель ест бензин как не в себя, а мощность словно испарилась. В чем дело? Все просто: мотор *захлебывается* топливом. Слишком богатая смесь – и несгоревший бензин оседает на электродах в виде черного бархатистого налета. Но это еще не все. Если масло уходит как в песок, а свечи все равно в копоти – значит, часть его не сгорает, а превращается в нагар, закоксовывая не только свечи, но и клапаны с камерой сгорания.