Предыдущая публикация
«Четыре года искал те самые «Жигули» для папы»: владелец клуба ретро-авто рассказал о своем хобби
Создатель клуба ретро-авто Клюжев: людям интересна не просто машина, но и ее история
В этой статье вы узнаете:- Детали, рассказывающие о прошлом машины
- Не все на уверенном ходу, но до выставки доедут
- Любовь к машинам с ранних лет
- Те самые "жигули" для папы
- Как определить ретро-автомобиль?
- Лайфхак — «золото» можно урвать за копейку и наоборот
Запах бензина, масло на руках и воспоминания о счастливом детстве. Все это и многое другое объединяет любителей старых машин. «Комсомолка» поговорила с владельцем самарского клуба ретро-автомобилей «Винтаж» — инженером Вячеславом Клюжевым — и узнала, почему мужчины так любят сидеть в гараже, ковыряясь в «Жигулях». А еще уточнила, какие авто относятся к разряду «раритет».
«Ретро-автомобилем считается тот, который достиг возраста 30 лет. В нашу коллекцию недавно был приобретен “Москвич 400” 1954 года», — сказал Вячеслав Клюжев.
А что касается стоимости — все зависит от состояния машины.
«Ретро-автомобилем считается тот, который достиг возраста 30 лет. В нашу коллекцию недавно был приобретен “Москвич 400” 1954 года», — сказал Вячеслав Клюжев.А что касается стоимости — все зависит от состояния машины.
«Ретро» — это сколько лет?
Участники клуба «Винтаж» не только исполняют свои давние мечты, но и занимаются просветительской деятельностью. «Комсомолка» решила уточнить, какие же авто относятся к разряду «раритет».— Вообще, ретро-автомобилем считается тот, который достиг возраста 30 лет. В нашу коллекцию недавно был приобретен «Москвич 400» 1954 года. Он сейчас на условном ходу. Самый молодой у нас ВАЗ-2106 1991 года. У нас еще есть ВАЗ-2106 1996 и 1999 годов. Они сделаны под ретро. Так скажем, это реплика такая. Они тоже посещают выставки, их с удовольствием приглашают, потому что они красиво и свежо выглядят.
Лайфхак — «золото» можно урвать за копейку и наоборот
— Что касается стоимости наших машин, то тут как повезет. Все зависит от состояния машины. У таких авто есть два понятия - сохраненный и реставрированный. Сохран ценится больше, но бывает, что за хорошую реставрацию просят соответствующие деньги. Например, у меня есть знакомый, который продает сохран 1971 года за 1,2 млн. Есть, кто продает реставрацию за 2,5 млн 1970 года. Одна и та же марка. Вот тут насчет ценовой политики не поймешь.
Можно отыскать ретро-авто и за 50 тысяч рублей. Правда, тогда с машиной придется повозиться.
А у вас есть хобби? Дорогие умельцы! Не стесняйтесь, присоединяйтесь к нашему конкурсу — марафону «Уникальные хобби россиян» в ОК и выигрывайте полезные призы!
Источник: сайт «КП»
#хобби #увлечения #умельцыРоссии #марафонКП
Следующая публикация
Нет комментариев