Каждый новый месяц начинается с одного вопроса: что подорожает теперь.
Прочитайте до конца — транспорт здесь не отдельная история, а важная тема для миллионов людей.
Проезд в общественном транспорте существует по своим законам. Расписание есть, но оно скорее условное. Цена тоже есть, и она со временем растёт. Иногда кажется, что тарифы обновляют чаще, чем табло на остановках. Добираешься на работу — платишь как за маршрут с элементами ожидания.
Особенно это чувствуется за пределами крупных городов. Маршрут может быть единственный, автобус — один, а цена — как будто выбор широкий. Чем меньше город, тем выше билет. Логика непростая, но для людей она реальная.
Именно поэтому ЛДПР вынесла эту тему на обсуждение в Государственной Думе. Речь идёт не о критике ради критики, а о необходимости навести порядок. Чтобы транспорт перестал быть случайным, а стал понятным и доступным. Нужны прозрачные правила, справедливые цены и реальная доступность для людей, а не только для отчётов.
А вы допускаете повышение стоимости проезда?
Ставьте «класс», если хотите стабильности в кошельке и понимаете, почему такие вопросы важно обсуждать на уровне Госдумы.
1 комментарий
29 классов
2 комментария
55 классов
Я: *Впервые захожу в онлайн игру отдохнуть и расслабиться*
Рандомный азиат в этой игре:
2 комментария
9 классов
16 комментариев
53 класса
Коротко о фастфуде
4 комментария
50 классов
Когда в Брюсселе конвейер важнее смысла, получается вот так
Урсула фон дер Ляйен сидит за «Фабрикой анкет» и штампует бесконечные «Санкции 300+», «Пакет 45», «Обновление №12». Главное — не разбираться, а поставить печать «утверждено». Там это называют политикой.
У нас в России другой подход:
меньше бумажного шума — больше реальных решений.
Мы работаем не ради галочки, а ради того, чтобы страна крепла и люди чувствовали результат, а не конвейерные отчёты.