Преодолеть пороги енисейские казаки не могли и поднимались вверх по Илиму. С места, где впадает река Кочерга в Илим до Ангары, а промежуток этот был самым узким, они сделали волок. Воспользовались подсказкой местного населения — тунгусов, указавших более короткий путь к Ангаре. Тогда и срубили первое свое зимовье на том месте, где впоследствии находилась деревня Подволошна (от слова волок). Причиной для строительства нового населенного пункта стала необходимость волоковой дороги из Ангары в Илим.

Енисейский острог явился важным опорным пунктом проникновения русских в Приангарье. В 1622 году енисейские казаки впервые узнали о существовании бурят. С тех пор присоединение «брацкой (бурятской) землицы» и обложение бурят ясаком стало их заветной мечтой.
В те времена Ангара была полноводной, бурной, неисследованной рекой, а плавание по ней — делом трудным и опасным. Отряды служилых людей, отправлявшиеся один за другим из Енисейска, никак не могли преодолеть ее грозные Шаманский и Падунский пороги. В 1631 году новый отряд служилых людей под командой Максима Перфильева, поднявшись на судах по Ангаре, собрали интересные данные о Бурятской земле, ее богатствах, внутриполитическом положении и торговых связях. По словам Перфильева, Братская земля многолюдна, богата соболями, бобрами и скотом и «бухарских товаров, дорогов и киндяков и зенденей и шелков... много, а серебра де добре много, а коней и коров, и овец и велбудов (верблюдов, — Авт.) бесчисленно, а хлеб пашут ячмень и гречу, и ждут брацкие люди к себе ... государевых служилых людей, а хотят тобе, великому государю, брацкие люди поклонитися и ясак платить и служилыми людьми торговати».
У крупного советского ученого и исследователя Сибири Вадима Николаевича Шерстобоева в книге «Илимская пашня» указывается год первого упоминания деревни Подволошна в документах – 1699-й. Скорее всего, это год, когда образовался первый двор. Впоследствии эта деревня разрастётся и станет называться – Подволошная.
«Истинными завоевателями Сибири были не казаки и воеводы, а пашенные крестьяне», — пишет Шерстобоев. «Обосновавшись здесь, русские быстро унизали все речные пути Ангаро-Илимо-Ленского края цепочками деревень, разместив на стыках водных и волоковых дорог опорные остроги и в необычайно короткий срок, примерно за 15—20 лет, создали здесь, за 5000 верст от родных, край с прочным земледелием».
Деревня Подволошная впервые упоминается в летописи в 1699 году. Кто и когда поставил в этом месте первое зимовье, мы уже никогда не узнаем.
Название деревни произошло от слова волок – волоковая дорога, по которой перетаскивали лодки из Ангары в Илим. Необходимость в такой дороге и заставила первопроходцев обосноваться в этом месте. Ведь надо было где-то останавливаться, возможно, зимовать…
История села неотделима от истории района, области, страны. Здесь жили участники русско-японской войны, первой мировой, гражданской, участники революции. Некоторые семьи потеряли кормильцев в годы сталинских репрессий, многие – во время Великой Отечественной войны…
Позднее деревня стала называться Подволочная, а с конца пятидесятых – начала шестидесятых годов прошлого века в связи с переселением из зоны затопления на высоком месте строится новое село – Подволочное.

Ушли под воду пахотные земли, три века, кормившие население хлебом, острова, могилы наших предков… Открывается леспромхозовский участок. Часть семей из деревни перебирается сюда, другие покидают обжитые места навсегда.
На время переселения из зоны затопления в деревне Подволочная насчитывалось 20 дворов, в Денисовой – 42 двора, в Распутино – 54, в Пушмино – 12 дворов. Из Денисовой в Подволочное перевезли десяток домов, есть дома из Пушминой, Распутино, Черепановой, Кожевниковой…
В 1960 году из Распутино в Подволочное перевезли метеостанцию, библиотеку. В начале шестидесятых в селе уже работал клуб, была пекарня и магазин смешанных товаров повседневного спроса.
В 1963 году, к началу учебного года было сдано в эксплуатацию здание восьмилетней школы. До этого школа была начальной, располагалась в четырехквартирном бараке.

Пик строительства пришелся на семидесятые годы: силами леспромхоза и строительного участка Усть-Удинской ПМК – 584 были построены СДК со зрительным залом на 150 мест (1974 год), ФАП, здания детского сада и аэропорта, гараж, столовая, Бакарминская дорога, жилые дома по улицам Советской и Кооперативной. В 60-80 годы основная масса трудоспособного населения работала в Егоровском ЛПХ (Подволоченский ЛЗУ), где был хороший стабильный заработок. Функционировали школа, СДК, библиотека, почта, метеостанция, лесничество, орсовские магазины (промтоварный и продовольственный), хлебопекарня, участок леспромхоза.