ЛДПР против повышения транспортного налога в Красноярском крае

Сегодня на сессии парламента рассматривали законопроект о росте транспортного налога. В министерстве финансов объясняют повышение тем, что количество автомобилей в крае растет, а налоги остаются на уровне десятилетней давности. По общероссийскому рейтингу мы на 11-м месте по числу транспортных средств, но лишь на 61-м — по уплате налога на одно авто.
По приведенным Минфином данным, на начало прошлого года в крае было зарегистрировано 1 млн 332 тысяч транспортных средств, из них около 1,2 млн — это авто граждан, остальные — бизнеса. То есть основная нагрузка нового законопроекта ляжет именно на обычных людей. Да, если смотреть в лоб, прибавка кажется небольшой — для владельцев машин мощностью 100–150 л.с. это плюс 225 рублей в год.
Но эти 225 рублей с каждого авто, по расчетам минфина, принесут в бюджет в 2026 году дополнительные 335 млн рублей. Деньги собираются направить в дорожный фонд. На бумаге выглядит неплохо. Однако не стоит забывать, что дорожный фонд последние годы и так стабильно пополняется — через штрафы, акцизы и действующий транспортный налог. А вот качество дорог при этом не меняется. И люди справедливо спрашивают: если результат тот же, зачем снова тянуть деньги из наших карманов?
Фракция ЛДПР последовательно выступает против любых повышений налогов для граждан. На фоне роста цен на топливо, продукты и коммуналку, когда владение автомобилем становится роскошью, такое решение выглядит откровенно несвоевременным.
Сегодня ЛДПР проголосовала против. Но «Единая Россия» в полном составе поддержала повышение — и этого достаточно, чтобы законопроект прошел первое чтение.