Деревенька моя

Привет всем, многоуважаемые читатели. Советского Союза уже давно нет, а вот память о нем живет в сердцах многих наших соотечественников. Конечно же, можно подумать, что речь идет о людях, которые застали СССР в осознанном возрасте. Но на самом деле, интерес к некогда великому государству проявляют и потомки советских граждан, в том числе. Ведь на самом деле, есть что вспомнить и что – обсудить. Например, транспорт. Как известно, концерны в Советском Союзе не могли покрыть спрос и поэтому за теми же машинами приходилось становиться в многолетние очереди для того, чтобы заполучить объект обожания. И в данной публикации я решил вашему вниманию представить мотоциклы и машины, о которых мечтали миллионы, хотя порой мечта становилась реальности. Ниже приведу подробности. Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать

Когда заканчивается учебный год, в детстве кажется, что впереди — целая вечность. Но в голове у нас был только один план: поехать к бабушке в деревню. Не на море, не в лагерь, не на дачу с клубникой в пластиковых вёдрах. А именно к бабушке — туда, где пахнет настоящим летом: печным дымком, свежескошенной травой и ещё горячими лепёшками со сковородки. Это были 1970–1980-е годы, страна тогда была другая, но детские каникулы оставались самыми настоящими. У кого-то были пионерлагеря, но для многих самым ярким воспоминанием стал летний отпуск в деревне — без телевизора, без компьютера, но с настоящими эмоциями, вкусами и приключениями. Сборы начинались с весны: мама заклеивала дырку в авоське, папа договаривался с кем-то на станции нас «пристроить» в поезд, а мы — мечтали. Поезд или электричка, потом автобус по пыльной дороге, где водителю крикнули «на перекрёстке у липы высадите», и наконец — телега с сеном, если повезёт. Иногда шагали пешком 3–4 километра с рюкзаками, с банками и кастрюля