Пора прекратить транспортный бардак.

Это уже не эмоции, а сухие факты. ЛДПР опросила более трёх с половиной тысяч граждан по всей стране о состоянии общественного транспорта. Итоги были озвучены в Госдуме, и картина оказалась тревожной. Особенно тяжёлая ситуация — в малых городах и сёлах, где люди каждый день сталкиваются с холодными и изношенными автобусами зимой, духотой и обмороками летом, срывами рейсов и отсутствием выбора.
Две трети жителей глубинки прямо говорят: общественный транспорт работает плохо. При этом чем меньше населённый пункт, тем дороже обходится дорога. Разброс цен на проезд почти в два раза. Получается парадокс: чем беднее люди, тем больше они платят. Каждый десятый опрошенный вообще заявил, что общественного транспорта у них нет. То есть не то что дорого — ехать просто не на чем. Это уже не бытовая неудобство, а системная разруха.
ЛДПР требует навести порядок и предлагает пять конкретных шагов. Первый — создать федеральный стандарт транспортной доступности с обязательной сетью социальных маршрутов к больницам, МФЦ, школам и детским садам. Второй — ввести льготный лизинг для перевозчиков, чтобы обновлять транспорт. Третий — организовать ночные маршруты в городах с населением более 50 тысяч человек для сменщиков, малого бизнеса и молодёжи. Четвёртый — ввести чёткое регулирование цен и максимальную стоимость проезда по типам населённых пунктов. Пятый — установить единый стандарт проезда: льготный для пенсионеров и бесплатный для студентов колледжей и вузов. Соответствующие законопроекты уже внесены в Правительство.
Транспортная справедливость должна быть для всех. Россия — это не только Москва, это тысячи городов и посёлков, где живут и работают люди.
А как у вас с общественным транспортом? Напишите в комментариях и ставьте «класс», если считаете, что о таких проблемах нужно говорить вслух, чтобы порядок наконец был наведен.