Предыдущая публикация
13 декабря Русская православная церковь чтит память святого апостола Андрея Первозванного.
В этот день кавалеры ордена Св. Андрея Первозванного, высшей награды Российской империи, отмечали свой праздник.
Орден был учреждён Петром I в 1698 году и стал первой наградой подобного типа в России. Он выдавался за особые заслуги перед Российским государством, включая как боевые подвиги, так и гражданские отличия.
Внешне награда состояла из следующих элементов:
Знак-крест, основным изображением которого был Святой Андрей Первозванный, распятый, по преданию, на кресте Х-образной конфигурации. Знак носился около бедра на широкой шёлковой голубой ленте через правое плечо.
Серебряная восьмилучевая звезда с помещённым в её центральном медальоне девизом ордена: «За веру и верность». Звезда носилась на левой стороне груди выше всех остальных наград. В особо торжественных случаях знак ордена носился на груди на покрытой разноцветными эмалями золотой фигурной цепи.
В 1917 году в советской России награждение орденом было прекращено. 1 июля 1998 года орден Святого апостола Андрея Первозванного был восстановлен как высшая награда Российской Федерации.
13 декабря 1869 года приказом по флоту №161 на Русском флоте была введена должность сигнальщика.
Согласно приказу, для развития сигнальной судовой части учредили звание сигнальщиков из унтер-офицеров и рядовых. Им назначили жалование и прочее довольствие, которое получали боцманматы, квартирмейстеры и матросы 1-й статьи. При этом отменили выполнение обязанностей сигнальщиков барабанщиками и горнистами.
Для передачи информации сигнальщики использовали флажки размером 30×35 см. Цвет ткани зависел от времени суток: в тёмное время — светлые тона (жёлтый, белый), в светлое — тёмные (красный, чёрный). Если флажки отсутствовали, семафорили бескозырками.
Русская семафорная азбука была составлена в соответствии с русским алфавитом и включала 29 буквенных и 3 служебных знака. Она не содержала цифр и знаков препинания. Передача производилась по буквам, словами.
Обученный сигнальщик мог передавать флажным семафором 60–80 знаков в минуту.
13 декабря 1877 года в ходе Русско-турецкой войны российский пароход «Россия» захватил в плен турецкий пароход «Мерсина» у Анатолийского побережья.
После предупредительного выстрела «Мерсина» попыталась сбежать, однако мощная силовая установка позволила «России» быстро догнать турецкий пароход. После второго и третьего выстрелов русского корабля «Мерсина» остановилась.
Затем на неё отправились на паровом катере капитан второго ранга Сутковой, лейтенант Зарин и несколько матросов с Андреевским флагом, который подняли на бизань-мачте поверх турецкого. Турки сдались.
Ценный трофей был взят на буксир и на следующий день приведён в Севастополь. На взятом судне оказалось 700 солдат и 11 офицеров турецкой армии, 12 женщин и 3 детей, 262 кг серебра высокой пробы и некоторое количество золота, очень важная военная корреспонденция.
За успешную операцию капитан-лейтенант Н. М. Баранов был произведён в звание капитана 1-го ранга.
13 декабря 2011 года на Северном флоте состоялась торжественная церемония подъёма флага ВМФ России на глубоководном обитаемом аппарате «Консул», после чего он официально вошёл в состав флота.
«Консул» — российский глубоководный аппарат проекта 16811, построенный на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге по заказу Министерства обороны Российской Федерации.
Аппарат предназначен для проведения подводно-технических и аварийно-спасательных работ, установки на подводные объекты маяков-ответчиков, доставки на грунт и подъёма на поверхность оборудования массой до 200 кг.
13 декабря 2025 года в России отмечается День вертолётчика. Это неофициальный профессиональный праздник, который отмечают ежегодно во вторую субботу декабря.
Инициаторами проведения праздника стали авиаторы компании «Аэросоюз» в 2002 году. С тех пор День вертолётчика вошёл в календарь любителей и профессионалов этой отрасли.
В этот день проводят различные мероприятия, например показательные выступления, мастер-классы и экскурсии. Также устраивают праздничные концерты, а отличившимся вертолётчикам вручают почётные грамоты, благодарности и ведомственные награды.
Управление вертолётом требует профессиональных навыков и умений. Кроме этого, пилоты должны обладать набором определённых личных качеств: быть ответственными, стрессоустойчивыми, внимательными, пунктуальными, иметь задатки лидера и отличаться мгновенной реакцией.
Следующая публикация
Комментарии 3